Le dernier et le plus grand Daytona d'acier est ici, et tout le monde l'aime. Le seul problème? Mettez-la en main.
Il est difficile de savoir par où commencer une revue de la montre la plus convoitée de l'année (et nous soupçonnons depuis de nombreuses années à venir). Plus précisément, il est difficile d'être objectif, de fournir un examen significatif d'une pièce d'horloge qui a été tellement spéculée et examinée. Pour beaucoup de gens, Daytona est le design de montre idéal et iconique, et ce nouveau 116500LN est un mélange presque parfait d'ancien et de nouveau.
L'arrière-plan
L'histoire de Daytona est longue et complexe, et non le sujet de cette critique. Il suffit de dire que si vous lisez ceci, vous êtes familiarisé avec la montre elle-même, sans parler du prestige et des prix supérieurs commandés par des références anciennes. Mais le chemin du succès n'a pas été instantané pour Daytona - c'était un bon voyage depuis la sortie du premier en 1963 jusqu'à la montre devenant la plus recherchée de 2016. D'une manière anecdotique, Early Daytonas ne s'est pas éloigné des étagères, peut-être en raison de la combinaison incommode d'un mouvement d'enroulement manuel et d'une couronne vissée. Les choses ont changé en 1988, lorsque Rolex a publié la référence 16520 - alimentée par un mouvement (essentiellement modifié) Zenith El Primero.
C'était 2000 avant la prochaine mise à jour, et c'était une grande. La référence 116520 a décroché l'El Primero en faveur du calibre 4130, le premier chronographe automatique interne de Rolex, et son premier nouveau mouvement de chronographe dans 50 ans. Avec la sortie de cette montre, la fièvre de Daytona est allée au courant. La production strictement contrôlée, plus la forte demande pour la pièce de déclaration finale, signifiait que le dernier acier de Daytona était phénoménalement difficile à obtenir, avec des listes d'attente s'étendant vers les années et un prix de marché bien au-dessus du RRP.
Ajoutez à cela la déception que beaucoup ont ressenties en 2013 lorsque Rolex a publié un Daytona de platine non conventionnellement coloré au lieu de la mise à jour prévue de l'acier, et vous pouvez commencer à comprendre pourquoi le 116500LN est une montre très attendue.
Le boîtier et la lunette
La plus grande mise à jour sur la nouvelle Daytona est, bien sûr, la lunette. Il rafraîchit simultanément la montre tout en lui donnant un look distinctement rétro - tout un exploit. Rolex a d'abord introduit son matériau céramique breveté - Cerachrom - en 2005, progressivement goutte à goutte à goutte sur sa gamme professionnelle. La finition du brillant diamant combinée aux propriétés de la céramique qui la rendent pratiquement étanche aux rayures et imperméable à la dégradation des couleurs, signifie que cette montre sera toujours nouvelle et super brillant - alors ne vous attendez pas à voir une lunette fantôme "2016 Rolex Daytona" apparaissant sur Antiquorum enchères dans 40 ans. Pour la plupart des gens, c'est une bonne chose, même si je ne peux pas m'empêcher de penser que le fait de contourner les ravages de l'âge pourrait prendre une petite partie de la magie d'une montre. Oh, et l'autre changement? Les nombres de tachymetre suivent maintenant la courbe de la lunette, Plutôt que d'avoir tout le texte sur le même axe. C'est peut-être moi, mais je pense que cela semble plus propre.
Le cas, pendant ce temps, est resté le même - encore à 40mm, sans ajout de maxi lugs ou tout nouveau fangled. Il devait y avoir une grande pression pour mélanger les choses, mais je pense que le maintien de la balise est la pièce intelligente. Il vaut la peine de noter que les poussoirs à chronomètres vissés sont encore en évidence et, bien qu'ils constituent une partie essentielle de l'ADN de Daytona (et un meurtre bleu serait critiqué si Rolex les a enlevés), je les trouve un tracas à utiliser dans la vie réelle. Mais encore une fois, qui utilise un chronographe avec une régularité.
Le cadran
Mis à part la lunette, c'était la seule autre partie de Daytona à voir quelques réglages de conception. Le cadran 116500LN est livré en noir ou blanc, et à partir de ce que j'ai entendu le favori du ventilateur est le blanc. Le changement de numérotation le plus évident est celui des anneaux entourant le sous-dial. Le cadran blanc a maintenant une bague noire autour des totalisateurs du chronographe, ce qui lui confère un look très vintage, presque panda. En raison de la nouveauté du cadran blanc, je soupçonne que ce sera la propriété la plus chaude pour les prochaines années, bien que le noir soit, comme toujours, très pointu.
Le mouvement
L'excellent calibre 4130 se bat derrière le cadran, avec 72 heures de réserve de marche. Il aurait été absolument incroyable de voir une mise à jour ici, mais un nouveau mouvement de chronographe n'est pas simple, et le 4130 de 16 ans est toujours l'un des meilleurs de sa classe, avec encore beaucoup de vie .
Le verdict
Que pouvons-nous dire? C'est l'acier Daytona que tout le monde attend, et un excellent exemple de Rolex restant fidèle à son ADN. Sur le papier, la nouvelle lunette est le seul changement majeur, mais il suffit de donner à Daytona un tout nouveau look (ancien) et de conduire tout le monde, des puristes vintage aux spectacles commerciaux, sauvages. Et là réside le frottement. Si votre nom n'est pas sur une liste d'attente (et même s'il en est), vous aurez besoin d'un excès de patience pour obtenir cette montre. Comme, des années de patience. Le 116500LN est une propriété chaude, donc, à moins que vous n'ayez eu de branchements sérieux ou que vous désirez payer la prime substantielle si vous passez la route non-AD, vous devrez être là pour le long terme. Et la chose vraiment folle? L'attente en vaut la peine.
voir copie montre et Rolex Sky Dweller
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